Mekanik

Bengkel kami yang bergerak di bidang perawatan, tuning, dan restorasi motor sport serta big bike sedang mencari Mekanik Spesialis Moge & Multi-Silinder yang berpengalaman. Posisi ini bertanggung jawab melakukan diagnosis, perawatan, penyetelan, perbaikan, hingga overhaul mesin motor 2 dan 4 silinder, termasuk sistem kelistrikan dan teknologi elektronik modern. Kandidat diharapkan memiliki kemampuan teknis yang kuat, teliti, bertanggung jawab, serta mampu memastikan kondisi dan performa motor dalam keadaan optimal sebelum diserahkan kepada pelanggan.

• Melakukan diagnosis kerusakan pada mesin, sistem kelistrikan, dan kaki-kaki motor sport serta big bike 2 dan 4 silinder.
•  Melakukan perawatan berkala, tune-up, dan overhaul mesin multi-silinder. 
•  Melakukan sinkronisasi karburator (carburetor synchronization) atau throttle body untuk memastikan performa mesin seimbang. 
•  Melakukan penyetelan valve clearance dan pemeriksaan kondisi komponen internal mesin, seperti noken as, piston, dan cylinder head. 
•  Melakukan pembongkaran dan pemasangan kembali komponen mesin secara menyeluruh sesuai prosedur kerja. 
•  Melakukan troubleshooting sistem pengapian, ECU, sensor injeksi, dan komponen kelistrikan lainnya. 
•  Menggunakan alat diagnostik khusus untuk membaca kode kesalahan, memantau live data, dan melakukan pemeriksaan sistem elektronik motor. 
•  Melakukan pemeriksaan dan pengujian performa motor setelah proses perbaikan atau perawatan. 
•  Memastikan kondisi, performa, dan suhu mesin stabil sebelum motor diserahkan kepada pelanggan. 
•  Menjaga kebersihan area kerja serta merawat peralatan dan perlengkapan bengkel.

• Minimal lulusan SMK Teknik Otomotif, khususnya Teknik Sepeda Motor, atau D3 Teknik Mesin.
•  Memiliki pengalaman minimal 2–3 tahun sebagai mekanik motor sport atau big bike, khususnya mesin 2 dan 4 silinder. 
•  Menguasai pembongkaran dan pemasangan mesin secara menyeluruh (overhaul), termasuk cylinder head, blok silinder, dan crankcase. 
•  Menguasai sinkronisasi karburator multi-silinder atau throttle body pada motor injeksi. 
•  Memahami penyetelan valve clearance, termasuk sistem shim-under-bucket pada motor multi-silinder. 
•  Memahami sistem pengapian dan firing order pada mesin multi-silinder. 
•  Mampu melakukan troubleshooting sistem kelistrikan, ECU, sensor injeksi, dan sistem elektronik motor modern. 
•  Mampu menggunakan alat diagnostik atau scanner elektronik untuk pemeriksaan sistem motor. 
•  Memahami teknologi motor modern seperti Ride-by-Wire, Traction Control, dan Cornering ABS menjadi nilai tambah. 
•  Memiliki sertifikasi keahlian atau pelatihan teknik otomotif menjadi nilai tambah. 
•  Jujur, teliti, disiplin, bertanggung jawab, dan mampu bekerja sama dalam tim. 
•  Memiliki kemampuan praktik lapangan yang baik dan mampu bekerja secara mandiri.